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时间: 2020年04月01日 00:52 | 来源: Mua丨据点丶军团 | 编辑: 咸恨云 | 阅读: 3758 次

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当地时间7月19日,波士顿咨询公司(BCG)发布的研究陈述中指出,美国退出北美自在贸易协定(NAFTA)或许采纳边境税,将致使美国车企及其供货商上百亿美元的额定开支,每辆新车的出产成本最少也将上涨几百美元。

此份研究陈述,是受美国电机和设备制作商协会托付所做,BCG资深合伙人Xavier Mosquet是此份陈述的榜首作者。Mosquet指出,“轿车范畴的生机彻底取决于全球一体化供应链。一旦退出NAFTA、引进新的关税,将会阻止产品在北美区域乃至全球的平稳且有效益的活动。”

依据BCG的研究陈述,退出NAFTA将为电机和设备制作范畴带来严峻的影响。BCG猜测,即使是15%的边境调整税也会为车企带来220亿的净添加税收,关于美国最热销的12大车企来说,每辆车的出产成本将添加1,000美元;20%的边境调整税将会为每辆新车带来1,800美元的额定出产成本。

边境调整税关于单个轿车制作商的影响,首要取决于轿车制作商出产的车型、出产工厂是不是坐落美国以及产品的报价规模。在BCG所查询的整车厂中,一旦征取15%的边境调整税,在上述规范中具有较小优势的制作商,每辆新车的额定出产成本将高至3,000美元,而具有较大优势的制作商,每辆新车的额定出产成本实际上仅为500美元。

关于消费者来说,假如想要关税影响降到最小,而且报价在可付出规模内,那就需求抛弃车辆的一些功用,比方领先的安全和驾驭辅佐技能(后视摄像头、主动刹车和泊车功用)。在这种情况下,有关范畴的工作岗位将会削减。据BCG猜测,美国供货商职业将有3%到5%的工作岗位受到影响,大概将有20,000到45,000个工作岗位。

路透社指出,美国共和党操控的国会此前提出的边境调整税的主张,有利于美国国内出产的产品,可是会对进口产品征收关税。特朗普自己以及众议院、参议院的许多共和党人不太认同这次提议,因而该主张是不是会被采纳现在尚不能断语。

美国总统特朗普要挟称,假如NAFTA不倾向于美国,美国则退出NAFTA。就在本周,特朗普政府表明,这次商洽的首要任务是要减小美国对加拿大和墨西哥的贸易逆差。NAFTA于1994年开端收效,本年8月中旬,美国、墨西哥和加拿大迁就协议的修正进行商洽。

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(咸恨云编辑《Mua丨据点丶军团》2020年04月01日 00:52 )

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